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我國(guó)船舶制造行業(yè)的投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
我國(guó)船舶制造行業(yè)的投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
近年來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額迅速上升，尤其是國(guó)際金融危機(jī)后，我國(guó)的國(guó)際造船市場(chǎng)份額不降反增。2010年我國(guó)造船完工6560萬(wàn)載重噸，新接訂單7523萬(wàn)載重噸，手持訂單19590萬(wàn)載重噸，分別占世界市場(chǎng)的43%、54%、41%，均位居****。
船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是勞動(dòng)、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)機(jī)電、鋼鐵、化工、航運(yùn)、海洋資源勘采等上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)帶動(dòng)作用，對(duì)促進(jìn)勞動(dòng)力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防**意義重大。我國(guó)勞動(dòng)力資源豐富，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固，擁有適宜造船的漫長(zhǎng)海岸線，發(fā)展船舶工業(yè)具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，也為船舶工業(yè)提供了較好的發(fā)展機(jī)遇，我國(guó)船舶工業(yè)有望成為*具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一。
2010年1-11月，船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)銷售收入總額達(dá)到（規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)銷售收入之和）5,271.463億元，同比增長(zhǎng)28.19%；利潤(rùn)總額達(dá)到407.579億元，同比增長(zhǎng)22.87%。2011年1-3月，船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)銷售收入總額達(dá)到1,421.562億元，同比增長(zhǎng)30.14%；利潤(rùn)總額達(dá)到102.529億元，同比增長(zhǎng)23.37%；截至2011年3月底，我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到8772.223億元，同比增長(zhǎng)15.14%。
“十二五”期間將是我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。我國(guó)將在自主**能力、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)效率和船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，加快發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，特別是要發(fā)展高技術(shù)船舶和海洋工程裝備，培育擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型船舶企業(yè)，爭(zhēng)取在“十二五”末把我國(guó)建設(shè)成為世界造船強(qiáng)國(guó)。
中投顧問(wèn)發(fā)布的《2011-2015年中國(guó)船舶制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章。首先介紹了國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)的發(fā)展概況，接著對(duì)國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)財(cái)務(wù)狀況做了細(xì)致分析，然后分別介紹了集裝箱船、干散貨船、油輪、游艇等船舶制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)船舶制造業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析和投資分析，*后對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。您若想對(duì)船舶制造業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資船舶制造，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。