長興島造船打造世界*大修造船基地帶動船用電纜的新一輪輝煌
中海集團在長興島的修船基地實際使用岸線長度達到3000米，已有20萬噸級修船碼頭400米，能進行常規的大型船舶修理以及海洋工程包括各類鉆井平臺和FPSO的改裝。中海集團將通過不斷擴建，在“十五”期間建成**的大型修船基地。
振華港機長興島基地使用岸線3500米，將建成總面積100萬平方米的世界規模*大、技術**的大型港口機械生產基地。
2、外高橋造船基地
外高橋造船基地規劃占地總面積210萬平方米。一期工程總投資32.14億元，占地面積144萬平方米，已于2003年10月18日竣工驗收，基本形成105萬噸造船能力。
3、崇明造修船基地
根據上海船廠的總體規劃方案，崇明造修船基地規劃面積151萬平方米，岸線長2350米。計劃建設15-20萬噸、10萬噸和4萬噸級浮船塢各一座，7萬噸半塢式船臺一座。完工后形成150萬噸造船能力。
上海是中國船舶工業的發源地，具有大型造船企業集中、船舶科技力量雄厚、相關配套工業齊全、區位條件好等優勢。目前上海擁有造修船企業19家，相關配套企業23家，其中主要造船企業5家，重點研究院所13家，相關院校2家。現有造船能力350萬噸左右，占國內的40%以上。面對國內外市場需求旺盛和世界造船中心轉移的新形勢，上海船舶工業正在加快結構調整和體制**，以長興島8公里規劃岸線為契機，不斷提升產業能級，加快規劃和建設世界*大的船舶制造基地。
上海船舶產業基地規劃目標
按照到2015年我國成為****造船大國的戰略規劃，上海船舶工業將抓住城市新一輪發展和黃浦江兩岸開發的重大機遇，堅持搬遷重建與結構調整相結合，瞄準國際**水平，按照科學規劃、統一部署、一次規劃、分步實施、精心建設的原則，高起點、高標準地規劃建設好現代化造船基地。按照新的發展規劃，上海船舶工業以中船集團為主體、地方企業配合，以建設世界*大造船基地為目標，實施從黃浦江向長江口轉移的整體調整戰略，在長江口形成由長興島造船基地、外高橋造船基地、崇明造船基地組成的上海船舶制造基地。到2015年，上海造船能力將達到1200萬噸，產值600億元，出口創匯60多億美元，加上海洋工程、鋼結構及船舶配套等業務，產值達到800億元，出口創匯80多億美元。
1、長興島造船基地
按照中船集團長興島造船
上海是中國船舶工業的發源地，具有大型造船企業集中、船舶科技力量雄厚、相關配套工業齊全、區位條件好等優勢。目前上海擁有造修船企業19家，相關配套企業23家，其中主要造船企業5家，重點研究院所13家，相關院校2家。現有造船能力350萬噸左右，占國內的40%以上。面對國內外市場需求旺盛和世界造船中心轉移的新形勢，上海船舶工業正在加快結構調整和體制**，以長興島8公里規劃岸線為契機，不斷提升產業能級，加快規劃和建設世界*大的船舶制造基地。
上海船舶產業基地規劃目標
按照到2015年我國成為****造船大國的戰略規劃，上海船舶工業將抓住城市新一輪發展和黃浦江兩岸開發的重大機遇，堅持搬遷重建與結構調整相結合，瞄準國際**水平，按照科學規劃、統一部署、一次規劃、分步實施、精心建設的原則，高起點、高標準地規劃建設好現代化造船基地。按照新的發展規劃，上海船舶工業以中船集團為主體、地方企業配合，以建設世界*大造船基地為目標，實施從黃浦江向長江口轉移的整體調整戰略，在長江口形成由長興島造船基地、外高橋造船基地、崇明造船基地組成的上海船舶制造基地。到2015年，上海造船能力將達到1200萬噸，產值600億元，出口創匯60多億美元，加上海洋工程、鋼結構及船舶配套等業務，產值達到800億元，出口創匯80多億美元。
1、長興島造船基地
按照中船集團長興島造船基地的整體規劃，以新開港下游1公里為起點，長約8公里的岸線全部用于造船。初步規劃建設7個大塢，形成800萬噸造船能力。按照一次規劃、分步實施的原則，前期“圈圍造地”工程分為兩步：**步是“圍堤”，即在現有的長興島大堤外建造新的大堤。**步是對灘涂用粉砂土等材料進行“吹填”。整個“圈圍造地”工期將在1年左右。“圈圍造地”完成后，在腹地縱深1.5公里，總面積約12平方公里的區域內建造大塢和廠房，新堤之外將建造碼頭。同時，通過推行環保工程、綠色造船工程，把長興島建設成以大型造船和工業旅游為特色、生態環境優美的造船基地。
中海集團在長興島的修船基地實際使用岸線長度達到3000米，已有20萬噸級修船碼頭400米，能進行常規的大型船舶修理以及海洋工程包括各類鉆井平臺和FPSO的改裝。中海集團將通過不斷擴建，在“十五”期間建成**的大型修船基地。
振華港機長興島基地使用岸線3500米，將建成總面積100萬平方米的世界規模*大、技術**的大型港口機械生產基地。
2、外高橋造船基地
外高橋造船基地規劃占地總面積210萬平方米。一期工程總投資32.14億元，占地面積144萬平方米，已于2003年10月18日竣工驗收，基本形成105萬噸造船能力。
3、崇明造修船基地
根據上海船廠的總體規劃方案，崇明造修船基地規劃面積151萬平方米，岸線長2350米。計劃建設15-20萬噸、10萬噸和4萬噸級浮船塢各一座，7萬噸半塢式船臺一座。完工后形成150萬噸造船能力。
基地的整體規劃，以新開港下游1公里為起點，長約8公里的岸線全部用于造船。初步規劃建設7個大塢，形成800萬噸造船能力。按照一次規劃、分步實施的原則，前期“圈圍造地”工程分為兩步：**步是“圍堤”，即在現有的長興島大堤外建造新的大堤。**步是對灘涂用粉砂土等材料進行“吹填”。整個“圈圍造地”工期將在1年左右。“圈圍造地”完成后，在腹地縱深1.5公里，總面積約12平方公里的區域內建造大塢和廠房，新堤之外將建造碼頭。同時，通過推行環保工程、綠色造船工程，把長興島建設成以大型造船和工業旅游為特色、生態環境優美的造船基地。